Új innovációs campust épít a Bosch

Címkék: kutatás-fejlesztés, Bosch Campus, Bosch Budapesti Fejlesztési Központ, Robert Bosch Power Tool

Folytatja nagyszabású beruházásait Magyarországon a Bosch: új generációs fejlesztési projektjeinek megvalósítására 60 ezer négyzetméteres telken bővíti a budapesti campust. Ezzel párhuzamosan a Budapesti Fejlesztési Központjában dolgozó mérnökeinek száma elérte a kétezret.

A következő néhány évre előre jelzett gyors technológiai változásokra való felkészülés jegyében a Bosch folyamatosan bővíti Budapesti Fejlesztési Központját, ahol mérnökei az automatizált vezetésre és az elektromos mobilitásra összpontosítva a jövő mobilitásán dolgoznak. Az új generációs fejlesztési projektek egy új, 60 ezer négyzetméteres telek megvásárlását indokolták a jelenlegi Bosch Campus mellett, Kőbányán.

A Bosch nagy hangsúlyt fektet arra, hogy az elsők között ültesse át a műszaki területen megjelenő, legújabb technológiákat a gyakorlatba. Az új területen a megszokott irodai és laboratóriumi munka mellett egy 10 ezer négyzetméteres pálya is biztosítja majd az ideális környezetet az önvezető és elektromos funkciók biztonságos körülmények között történő teszteléséhez. A campus új részének tervezett átadása 2021-ben lesz, az építkezés 2018-ban kezdődik.

Oliver Schatz, a Robert Bosch Kft. ügyvezető igazgatója és műszaki területekért felelős elnöke (balról), valamint Daniel Korioth, a Robert Bosch Kft. ügyvezető igazgatója, a magyarországi Bosch csoport vezetője köszöntötte a Budapesti Fejlesztési Központ 2000. mérnökét, Szél Attilát (középen)

„A Bosch folyamatosan arra törekszik, hogy innovatív fejlesztései által közelebb hozza a jövő technológiáit” – nyilatkozta Oliver Schatz, a Robert Bosch Kft. ügyvezető igazgatója és műszaki területekért felelős elnöke. „Ehhez infrastrukturális kapacitásaink állandó bővítésére, valamint a Bosch kompetens munkavállalói számának további növelésére van szükség” – tette hozzá Schatz.

A Bosch mára Magyarország legnagyobb ipari foglalkoztatójává vált: a 2017. január elsejei adatok alapján a vállalat több mint 14 200 főt foglalkoztatott. Szél Attila hardver-projekt vezetőként idén júliusban lépett a Bosch kötelékébe, és a Budapesti Fejlesztési Központ kétezredik mérnökeként kezdte meg munkáját.

A jövő hibrid és elektromos autóihoz való vezérlőelektronikával foglalkozik, és elmondása szerint kifejezetten élvezi, hogy eredményeivel hozzájárul a jövő alakításához. Mivel a magyarországi Bosch csoport több új projektet felölelő rohamos fejlődést produkál, továbbra is több száz magasan képzett mérnököt és technikust keres budapesti, hatvani, maklári valamint miskolci telephelyeire.

Miskolcon is erősítenek

Tizenöt évvel ezelőtt kezdte meg működését az első miskolci Bosch gyár: az elektromos kéziszerszámok gyártója, a Robert Bosch Power Tool Kft. megnyitását követően mindössze egy évvel később érkezett a városba a vállalat újabb üzeme, az autóipari Robert Bosch Energy and Body Systems Kft., amely 2003-ban önindítók, légterelőlapát-állító szervómotorok, és az ahhoz szükséges részegységek gyártásával kezdte meg tevékenységét.

A Bosch miskolci telephelyén azóta is folyamatos a kapacitásbővítés és állandóak a fejlesztések. A mára több mint 38 ezer négyzetméter területű és csaknem 2400 dolgozót foglalkoztató kéziszerszám gyárban 2016-ban a 88 milliomodik termék gördült le a gyártósorról. Az autóipari egység jelenleg mintegy 20 ezer négyzetméteren, több mint 2200 munkatársat foglakoztat.

A kéziszerszámgyár első terméke 2002-ben egy Bosch deltacsiszoló volt. Azóta az elmúlt másfél évtizedben a volumennel együtt bővült a vállalat termékköre: a zöld termékvonalhoz tartozó barkács és kerti eszközöket, valamint a professzionális szerszámokat képviselő kék termékvonalat is beleszámítva 2016-ban több mint 10 millió kéziszerszámot gyártottak.

A kutatás-fejlesztés területén is növekedett a gyár: mintegy 150 munkavállaló dolgozik már nemcsak a barkács szerszámok fejlesztésén, hanem a kék, faipari termékek fejlesztésén is. Ezenkívül a magyarországi Bosch vállalatok közül elsőként a kéziszerszámgyárban indult el az ipar 4.0 gyártás. 2016-ban a kéziszerszámgyár megkezdte az eBike akkumulátorok gyártását és szintén tavaly csatlakozott a miskolci egység tevékenységeihez egy újabb egység, a késztermékek európai csomagolóközpontja, a Regionális Szolgáltató Központ.

15 évvel ezelőtt kezdte meg működését Miskolcon a jövő technológiáinak fejlesztésében egyre nagyobb szerepet játszó Bosch

Az autóipari alkatrészeket és elektromos meghajtásokat előállító autóipari gyár 2017-re legyártotta az 1 milliomodik fékrásegítő motort, mely a hibrid és elektromos meghajtású járművek nélkülözhetetlen alkatrésze. A hagyományos termékek közül az ablaktörlő-rendszerekből mára több mint 20 millió darabot gyártottak le. Az autóipari termékek mellett a gyár stratégiai fontosságú terméke az eBike meghajtás is, egy rendkívül fejlett és intelligens erőrásegítés-rendszert alkalmazó motoregység, amely gyártásáért és technológiájáért is magyar szakemberek felelnek Miskolcon. A meghajtásokat világszerte már több mint 70 vezető kerékpármárka építi be saját termékeibe.

A Bosch Miskolcon magas hozzáadott értékű tevékenységeket, például kutatás-fejlesztést, tesztelést, beszállító-fejlesztést is végez. Amellett, hogy magas színvonalú duális képzést indított, a térség egyik fő foglalkoztatójává vált, és számos kis- és középvállalkozást emelt stratégiai partnerévé. Mindemellett színvonalas, jövőbemutató projektjeivel folyamatosan törekszik a magas fokú innovációra és arra, hogy ebből a fejlődésből a régió is kivehesse a részét.

Ennek jegyében a Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. nemrég konzorciumi tagként, a Miskolci Egyetem irányításával Korszerű anyagok és intelligens technológiák létrehozása címmel indított közös projektet a Felsőoktatási Ipari Együttműködési Központ (FIEK) kutatói hálózatának keretében. Az együttműködés – melyben az autóipari gyár projektrészének összköltsége 1 milliárd forint, amihez 500 millió forintos Európai Regionális Fejlesztési Alapból és hazai központi költségvetési előirányzatból vissza nem térítendő állami támogatást kapott – célja, hogy feltérképezzék a fejlett technológiákat alkalmazó iparvállalatok innovációs igényeit és azokat piaci alapon szolgálják ki.

Két új projekt: közös kutatói hálózat keretében anyagtechnológiákra specializálódott program, valamint hűtővíz keringető szivattyú és motorhűtő ventilátor fejlesztésére specializálódott projekt indul

Az autóipari Bosch gyár egy másik, szintén konzorciumi együttműködésben megvalósuló projekt indulását is bejelentette, amelynek célja a hűtővíz keringető szivattyú és motorhűtő ventilátor továbbfejlesztése az elektromos járművekben elvárt magasabb minőségi követelmények figyelembevételével. Az együttműködésben a vállalat projektrészének összköltsége 600 millió forint, amihez 300 millió forintos Európai Regionális Fejlesztési Alapból és hazai központi költségvetési előirányzatból vissza nem térítendő állami támogatást kapott.

A Bosch Miskolcon az elmúlt időszakban is számos sikeres projektet tudhat maga mögött. Az autóipari gyár teljesítette a két éve indított és Magyarország kormánya által 1,4 milliárd forinttal támogatott 9,3 milliárd forintos összköltségvetésű kapacitásbővítő beruházását, melynek keretében kutatási eredményeiket hasznosították, többek között gyártósorok beszerzését és a hozzájuk kapcsolódó tesztberendezések telepítését az elektromos meghajtások üzletág termékei számára. A Bosch miskolci kéziszerszámgyárában is lezárult egy csaknem félmilliárd forint állami támogatással megvalósuló 3,1 milliárd forintos kapacitásbővítő beruházás: a faipari szegmens termékeinek gyártásával bővített a gyár.

Ezenkívül a vállalat mindkét miskolci gyárában befejeződött a 2013-ban elindított több mint fél milliárd forintos összköltségvetésű tanműhely projekt megvalósítása is. A beruházást a magyar állam több mint 280 millió forinttal támogatta. A beruházás eredményeként idén ősztől 177 tanuló ült be az iskolapadba a két vállalat duális képzésének keretein belül, amely mára a régió legnagyobb ilyen jellegű oktatási programjának számít.

Szerző: Bosch
2017.10.02.

Robotjárőr biztonsági személyzet helyett? Ez lehet a jövő

Autonóm földi robot, amely önállóan járőrözik, gyanús tárgyakat vizsgál, háromdimenziós képeket készít, és akár drónokkal együttműködve is dolgozik – mindez nem sci-fi, hanem a Husky nevű kutatási platform, amit a HUN-REN SZTAKI-ban a Rendszer és Irányításelméleti Kutatólaboratórium vezetésével (SCL) fejlesztenek.

Új logisztikai kapu nyílt Kelet-Magyarországon

A Ghibli Cégcsoport és a Weerts Logistics Parks (WLP) a kelet-magyarországi régió gazdasági erősödésére és a növekvő partneri igényekre reagálva 11 500 négyzetméter alapterületű, korszerű logisztikai csarnokot adott át Ebesen.

Továbbra is a mesterséges intelligencia a legmeghatározóbb technológia

A világ készen áll a mesterséges intelligencia (MI) korszakára. Ez a széles körű konszenzus alakult ki annak a több mint 12 ezer embernek a körében, akiket az idei Bosch Tech Compass felmérés során – világszerte és Magyarországon – megkérdeztek.

Újfajta védelmi megoldás az áramhálózatok számára

Az informatikában már bizonyított virtualizáció a villamosenergia-hálózatokban is növekvő szerepet kap. Akár 60 hardveralapú védelmi készülék kiváltható virtualizációval.

Már egyre több cég szigorítja a home office szabályokat

Egyre több vállalat szigorítja a home office feltételeit, és visszarendeli dolgozóit az irodába – miközben a munkavállalók többsége továbbra is ragaszkodik a rugalmassághoz.