Magyar cég működteti a világ nyolcadik legnagyobb takarítórobot-flottáját
A FieldBots Radar rangsorának élbolyába a B+N Csoport 176 darab saját fejlesztésű ROBIN robot működtetésével került, ami nemcsak régiós szinten, hanem globálisan is kiemelkedő. A rangsorolás jól tükrözi a vállalat innovációs erejét és stratégiai vezető szerepét a létesítményüzemeltetés és a robotika metszetében.

 

A B+N Csoport a 8. helyen végzett a világ legnagyobb takarítórobot-flottákat üzemeltető vállalatok között a FieldBots Radar 2025 független, nemzetközi felmérése alapján, ezzel megelőzve számos globális szereplőt, köztük német, francia, japán, és kínai vállalatokat. A magyar tulajdonú   Közép-Kelet-Európa egyik vezető, teljeskörű létesítményüzemeltetési szolgáltatásokat nyújtó vállalata összesen 176 darab, saját fejlesztésű ROBIN robotot működtet, amely 880 pontos Radar Score pontszámot eredményezett a rangsorban.

A FieldBots értékelési módszertana a flottanagyságot helyezi középpontba: a nagy értékű, professzionális takarítórobotok ötpontos, míg a kis beruházási igényű mikrobotok egypontos súllyal számítanak. A B+N kizárólag nagyméretű, professzionális robotokat alkalmaz, amelyek mind saját fejlesztésű ROBIN egységek.

 

 

A ROBIN fejlesztése 2020-ban indult, és mára a B+N egyik kiemelkedő innovációs sikertörténetévé vált. A robot kifejezetten nagy forgalmú, összetett terekkel rendelkező középületek – például repülőterek és kórházak – hatékony és biztonságos takarítására készült. A FieldBots értékelése szerint a B+N Csoport példája azt mutatja, hogy a létesítménygazdálkodási szolgáltatók egyre inkább robotikai fejlesztőkké és gyártókká is válnak. A listán más régiós cégek is megjelentek, azonban a B+N az egyetlen, amely saját fejlesztésű robotflottájával a globális top 10-be került.

„A takarítói munkakörökben egyre súlyosabb munkaerőhiány alakul ki, miközben a munkát végzők kora folyamatosan emelkedik. Egyértelmű volt számunkra, hogy ha hosszú távon fenn akarjuk tartani a szolgáltatás minőségét, bizonyos folyamatokat automatizálnunk kell. Ezért döntöttünk amellett, hogy saját fejlesztésű takarítórobotot hozunk létre. A mai eredmények – köztük a FieldBots globális rangsorában elért helyezés – egyértelműen visszaigazolják, hogy ez a stratégiai irány helyes volt” – mondta Zakariás Boldizsár, a B+N Csoport technológiai igazgatója.

A FieldBots jelentése kiemeli, hogy Közép- és Kelet-Európa egyre meghatározóbb szereplővé válik az automatizáció területén, a világ takarítórobot-flottái pedig jórészt nagyméretű robotokra épülnek, míg a mikrobotok csak a kisebb szereplők flottáiban dominálnak. Látható, hogy Európában a robotikai fejlesztések elsősorban a munkafolyamatok optimalizálását szolgálják, nem a létszámcsökkentést, hiszen a cél az emberi munka támogatása: a monoton, fizikailag megterhelő feladatok átvállalásával a robotok tehermentesítik a munkavállalókat. Ez lehetővé teszi a B+N-nél takarításban dolgozó mintegy 15 ezer fő számára, hogy a munka minőségére és a részletekre koncentrálhasson, ezzel terhet levéve a vállukról.

 

| Illusztráció: B+N

Használjuk az AI-t, de nem vagyunk felkészülve rá
Mesterséges intelligencia Közép- és Kelet-Európában címmel jelent meg a KPMG legújabb kutatása. A tanulmány átfogó képet ad a közép- és kelet-európai régió AI-stratégiájáról, felmérve az országok és vállalatok helyzetét az AI szabályozása, bevezetése, felhasználása és fejlesztése terén.
Amikor a repülőgép látni is kezd
A modern repülőgépek navigációs rendszerei és fejlett szenzorai rendkívüli pontossággal képesek meghatározni a jármű helyzetét és mozgását. Arról azonban nem adnak információt, hogy milyen veszélyek közelednek a környezetből – például más repülőgépek, drónok, madárrajok vagy váratlan akadályok.
A technológiai semlegesség a magyar járműipar sikerének kulcsa
Krisztián Róbert, a Magyar Gépjárműipari Egyesület elnöke beszélt az európai és a magyar járműipar legfontosabb kihívásairól, a MAGE 2026-os céljairól, valamint az egyesület eredményeiről.
Drámai ellentétek a szállítmányozásban: 15 ezer kamion kényszerült vissza az utakra
A Trans-Sped kezdeményezésére, a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége és az Edutus Egyetem partnerségében életre hívott Tatai Regionális Ellátási Lánc Platform (TRELP) megrendezte első szakmai fórumát.
Brno - középpontban az innováció
A közel száz éve az ipar és a kereskedelem világát természetes módon összekapcsoló Veletrhy Brno (Brnói Vásártársaság) 2026-ban tovább kívánja erősíteni szerepét – nem csupán vásárhelyszínként, hanem mint a nemzetközi párbeszéd, a stratégiai partnerségek és a konkrét üzleti együttműködések platformja.