Innovatív hajtásrendszerek az okos megoldásokhoz a logisztikában
Az új DualGear rendszerével a FAULHABER olyan nagy teljesítményű hajtásrendszert mutat be, amely a már bevált BX4 és GPT technológiát egyetlen, jól átgondolt egységben egyesíti.

 

A modern szállítórendszerek követelményeihez kifejlesztett DualGear kiváló dinamikát, robusztusságot és pontosságot nyújt kompakt, átmérőkompatibilis kivitelben. A hajtásrendszert kifejezetten szállítószalagokban, valamint autonóm logisztikai rendszerek kompakt kerékhajtásaiban való alkalmazásra tervezték. A rendszer nagy teljesítményű és gazdaságos megoldást kínál különösen intralogisztikai környezetekben, ahol a hely korlátozott. Különleges előnye a sokoldalúság: Egy hajtással két szinkronmozgás valósítható meg. Ez jelentősen csökkenti az integrációs ráfordításokat, és egyúttal optimalizálja a beépítési helyet és a rendszer költségeit.

A BX4 és a GPT technológia hatékony kombinációja

Az új hajtásrendszer két nagyteljesítményű elemet egyesít egy kompakt egységben: az erős és dinamikus kefe nélküli 32 mm-es motort a jól bevált BX4 családból, és a motor két végén két, átmérőkompatibilis módon szerelt, robusztus fém bolygóműves fogaskereket a GPT sorozatból. A DualGear kombináció BX4 alapmotorja kétféle motorhosszban kapható: 42 mm és 68 mm. Ez lehetővé teszi, hogy a hajtásrendszer rugalmasan igazodjon a különböző teljesítmény- és beépítési helyigényhez. A Hall-érzékelők szinuszos/koszinuszos jelekkel lehetővé teszik a rotor helyzetének pontos érzékelését a pontos kommutálás és pozicionálás érdekében.

 

 

Külső mozgásvezérlővel kombinálva pontos pozícionáló mozgás lehetséges, amely eredményeképp olyan hajtásrendszer jön létre, amely kompakt kialakítással ötvözi a nyomatékot és a maximális pontosságot. Ebben a kombinációban a GPT bolygóművek akár háromfokozatúak is lehetnek, ami lehetővé teszi a pontos méretezést a fordulatszám- és nyomatékigény tekintetében. Az alkatrészeken csak hegesztett kötések vannak, hogy megbízható és tartós konstrukciót biztosítsanak ragasztó használata nélkül.

Továbbfejlesztés a szállító- és intralogisztikai rendszerekhez

A modern szállító- és logisztikai rendszerek dinamikus, tartós és integrálható hajtási megoldásokat igényelnek. A DualGear robusztus kialakításával, nagy szabályozási pontosságával és hosszú élettartamával megfelel mindezen követelményeknek. A két szinkron, nagy teljesítményű mozgás megvalósításának lehetősége egyetlen hajtással és központi vezérléssel új megközelítéseket teremt a hatékony, egyszerű rendszerarchitektúrákhoz a szállító- és intralogisztikai rendszerek következő generációjában.

 

| Illusztráció: Faulhaber

Túl komplex lett a világ? Egyre több cég bízza külső partnerekre a kritikus feladatokat
A világban egyre több kihívás, válság és újonnan felmerülő probléma jelenik meg, miközben a technológia is rendkívül gyors ütemben fejlődik. Nem meglepő, hogy a világ vezető vállalatai számára a siker egyik legfontosabb feltétele a reziliencia, vagyis az alkalmazkodó- és ellenálló képesség lett.
Magyar fejlesztésű detektorral kutatják a Föld mélyének titkait
Egy magyar–japán–ománi kutatócsoport a kozmikus sugárzás részecskéivel, müonokkal „világította át” először a Föld kérge és köpenye közötti átmeneti zónát – nem fúrással, hanem egy olyan képalkotó technikával, amelyet eddig inkább vulkánok és bányák vizsgálatára használtak.
Az irodaházi zöldfelület ma már üzemeltetési és ESG-kérdés is
A klímaváltozás az irodaházak zöldfelületeit a kellemes esztétikai kiegészítőből stratégiai üzemeltetési és fenntarthatósági feladattá írta át. Az ICON Real Estate Management szakértői szerint a szélsőséges időjárás miatt ma már nem elég látványos kertet vagy zöldfalat tervezni.
A jövő épületei már előre látnak
Egy lépéssel közelebb az emberközpontú autonóm épületek megvalósítása. A Siemens víziója szerint az intelligens épületek következő generációja már nem csupán reagál a környezetére, hanem előre gondolkodva, önálló döntésekkel képes megteremteni a komfortosabb és fenntarthatóbb működés alapjait.
Egyre több a kiberincidens: miért nem elég az óvatosság?
Manapság már nem az a kérdés, hogy belefutunk-e digitális fenyegetésbe, hanem az, hogy mennyire vagyunk felkészülve rá, ha megtörténik a baj.